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Para obtener la licencia federativa hay que ser socio activo del club, luego es necesario previamente hacer la solicitud de ingreso si no lo eres, satisfaciendo los requisitos exigidos (pestaña “hazte socio"). Una vez hecho esto, por favor, lee atentamente estas instrucciones:

1. No hagas ningún ingreso hasta que el club te dé el visto bueno.

2. Sólo un ingreso por piloto, no ingresar cuotas de varios pilotos.

3. Imprescindible que en la información del ingreso consten el nombre completo y los apellidos del PILOTO, independientemente de que sea él mismo u otra persona quién hace el ingreso.

 

SEGUROS-LICENCIAS 2017

La licencia de la federación madrileña es necesaria para aquéllos que quieran participar en competiciones oficiales, organizadas por dicha federación u otras, territoriales y nacionales.

Si no se quiere participar en competicioens organizadas por las federaciones desde el CVLARCONES recomendamos obtener el seguro a través de la AVLE (Asociación de Vuelo Libre Española) a las que el club está adscrito. Existe un enlace directo en la pestaña HOME.

LICENCIA FAM

La Federación Aérea Madrileña, que tradicionalmente ha emitido las licencias solicitadas por el CVLARCONES, este año 2017 no nos las tramita ya que nos ha dado de baja sin previo ni posterior aviso, aduciendo que no solicitamos más de tres licencias. Este hecho no ha supuesto problema anteriormente pero no sabemos por qué razón ahora sí. Además la FAM ni siquiera se ha dignado a contestar los emails enviados por el club, retrasando la solicitud de la licencia pedida y teniendo que enterarnos por terceros de la situación.

Lamentamos no poder tramitar las licencias por lo que os remitimos a otros clubes.

CVLARCONES se reserva el derecho a no admitir al piloto que no demuestre haber seguido un curso o tener la experiencia suficiente para desarrollar su actividad con las medidas seguridad que, aún tratándose de deportes de riesgo, son exigibles, tales como utilizar sistemas de seguridad como casco, paracaídas, conocer las normas de vuelo y respetarlas, etc. 

ADVERTENCIA: El club no se hace responsable de la falsedad de datos no comprobables, referidos a experiencia de vuelo, títulos de piloto, no haber realizado curso con escuelas oficiales, etc. Se entiende que el piloto se considera capacitado para desarrollar la actividad objeto de la licencia, esto es, vuelo libre, delta y parapente.

 

 

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